گوگورو اگلے سال فلپائن میں بیٹری کی تبدیلی اور اسمارٹ سکوٹرز کا پائلٹ کریں گے • TechCrunch

گوگورو، تائیوان کی کمپنی جو الیکٹرک سکوٹرز کے لیے بیٹری کی تبدیلی کے ماحولیاتی نظام کو تجارتی بنا رہی ہے، اپنی اگلی مارکیٹ کے طور پر فلپائن کو نشانہ بنا رہی ہے۔ سٹارٹ اپ نے منگل کو کہا کہ اس نے 2023 کی پہلی سہ ماہی میں منیلا میں B2B بیٹری تبدیل کرنے والا پائلٹ شروع کرنے کے لیے فلپائنی کمپنی Ayala Corporation، telecomms فراہم کرنے والے Globe اور کارپوریٹ وینچر بلڈر 917Ventures کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔

917 وینچرز گلوب کا ایک ذیلی ادارہ ہے، جو آیالا کارپوریشن کی چھتری کا حصہ ہے۔

فلپائنی ماحولیاتی نظام میں بھاری ہٹرز کے ساتھ شراکت داری اس کے چند دنوں بعد سامنے آئی ہے۔ فلپائن نے درآمدی محصولات ہٹانے کی منظوری دے دی۔ اگلے پانچ سالوں کے لیے الیکٹرک گاڑیوں اور ان کے پرزوں پر۔ یہ اقدام فلپائن کا حصہ ہے الیکٹرک وہیکل انڈسٹری ڈیولپمنٹ ایکٹصاف توانائی کی جدت کو فروغ دینے کے لیے اس سال قانون میں دستخط کیے گئے۔ Gogoro کے بانی اور CEO Horace Luke نے TechCrunch کو بتایا کہ ٹیرف ہٹانے کا اطلاق بیٹری چارجنگ اور سویپنگ آلات پر بھی ہوتا ہے، اور یہ گوگورو کے لیے اپنے بیٹری سویپنگ اسٹیشنز اور اسمارٹ اسکوٹرز کو ملک میں متعارف کرانے کا بہترین وقت بناتا ہے۔

لیوک نے کہا، “فلپائن بجلی پیدا کرنے کی کوشش کر رہا ہے، اس لیے ہم آہستہ آہستہ کہہ رہے ہیں کہ ہم واقعی اس میں قائدانہ مقام حاصل کرنے والے اور مارکیٹ کی قیادت کرنے والے پہلے شخص ہوں گے۔” “ہمیں مارکیٹ کو بڑھانے کا ایک بہت بڑا موقع نظر آرہا ہے کیونکہ ابھی تک دو پہیہ گاڑیوں کو بڑے پیمانے پر اپنایا نہیں گیا ہے۔ اور جیسا کہ وہ اپناتے ہیں، یہ بہت اچھا ہوگا اگر یہ بجلی کی طرف جاتا ہے۔

آخر کار، گوگورو فلپائن میں ایک اوپن نیٹ ورک بیٹری سویپنگ سسٹم لانا چاہتا ہے، جو مقامی طور پر تیار کردہ الیکٹرک ٹو وہیلر کے ساتھ ساتھ گوگورو کے اپنے اسمارٹ سکوٹرز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے — گوگورو نے ہندوستان اور چین میں الیکٹرک ٹو وہیلر بنانے والوں کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔ آسانی سے مارکیٹ میں داخلے کے لیے اپنے سکوٹروں میں تبدیل کرنے کے قابل بیٹریاں، بجائے اس کے کہ اپنے اسمارٹ اسکوٹر بھی درآمد کریں۔

اگرچہ، فلپائن ایک مختلف قسم کی مارکیٹ ہے۔ لیوک نے کہا کہ ہندوستان یا چین کے مقابلے میں دو پہیہ گاڑیاں تاریخی طور پر ملک میں اتنی مقبول نہیں رہی ہیں۔ مارکیٹ کو اپنانا شروع ہو رہا ہے۔ اب ڈیلیوری اور لاجسٹکس سروسز میں اضافے کے ساتھ ساتھ، گوگورو کی B2B پائلٹ کے ساتھ مارکیٹ میں داخل ہونے کی حکمت عملی لاجسٹک انڈسٹری پر مرکوز ہے۔

Gogoro یہ اعلان نہیں کرے گا کہ وہ ابتدائی طور پر کس ڈیلیوری فراہم کنندہ کے ساتھ شراکت کرے گا، لیکن Ayala Corp کا اپنا ایک مخصوص یونٹ ہے، اے سی لاجسٹکس. لیوک نے کہا کہ اگلے سال کے اوائل تک، گوگورو اپنے سیکڑوں اسمارٹ اسکوٹرز اور کئی سیکڑوں بیٹریوں کے ساتھ ساتھ نصف درجن سویپنگ اسٹیشنوں کے ذریعے بھیجے گا، جو منیلا بھر میں ڈلیوری سواروں کے استعمال کے لیے رکھے جائیں گے۔

لیوک نے کہا کہ “ہم B2B کو پہلے قدم کے طور پر استعمال کرنے جا رہے ہیں جس کو ہم بنیادی بوجھ کہتے ہیں۔” “بیس لوڈ بنیادی طور پر نیٹ ورک استعمال کرنے والے صارفین کی کم از کم مقدار ہے جو آپ کو حقیقت میں ایک ایسا کاروباری ماڈل بنانے کی اجازت دیتا ہے جو قابل عمل ثابت ہو۔ اب، فلپائن میں گیس کی قیمتوں کو دیکھتے ہوئے، روزانہ لاجسٹکس رائڈر آؤٹ پٹ کی مقدار کو دیکھتے ہوئے، یہ ہمارے لیے یہ ظاہر کرنے کا موقع ہے کہ کاروباری ماڈل قابل عمل ہے۔”

لیوک نے کہا کہ پائلٹ نئے B2B شراکت داروں یا یہاں تک کہ نجی صارفین تک توسیع کرنے سے پہلے کم از کم چھ ماہ تک رہے گا۔ اس وقت کے دوران، گوگورو کو امید ہے کہ آیا فلپائن میں دو پہیہ گاڑیوں کو اپنایا جا سکتا ہے اور کیا بیٹری کی تبدیلی دو پہیوں کو اپنانے کے ساتھ ساتھ اس پر بھی مارکیٹ سے رائے حاصل کرے گی۔ لیوک نے کہا کہ گوگورو گاڑیوں سے ڈیٹا بھی اکٹھا کرے گا جب وہ سڑک پر ہوں تاکہ اپنے سسٹم کو ٹھیک کر سکیں۔

“تائیوان کی 25% سے زیادہ فوری کامرس ڈیلیوری اور ان کی تقریباً تمام الیکٹرک ڈیلیوری گوگورو کی بیٹری سویپنگ ٹیکنالوجی سے چلتی ہیں، اور ہم دیکھتے ہیں کہ یہ حل میٹرو منیلا جیسے گنجان آباد علاقے کے لیے سب سے زیادہ فائدہ مند ہے، جو کاروبار کا مرکز بھی ہے۔ اضلاع، “فلپائن میں محکمہ توانائی کے توانائی کے استعمال کے انتظام کے بیورو کے ڈائریکٹر پیٹرک اکینو نے ایک بیان میں کہا۔ “اس پائلٹ کی کامیابی ملک کے دیگر شہروں میں بھی ایک نئے پائیدار کاروباری ماڈل کی راہ ہموار کرے گی۔ فلپائن تائیوان کے تجربے سے سیکھ سکتا ہے۔

گوگورو کے عالمی نیٹ ورک میں 2,260 مقامات پر تقریباً 11,000 بیٹری سویپنگ اسٹیشن شامل ہیں۔ کمپنی، جس کا تائیوان میں مارکیٹ پر غلبہ ہے، کا کہنا ہے کہ وہ آج تک 360 ملین سے زیادہ کل سویپ کے ساتھ 370,000 سے زیادہ یومیہ بیٹری کی تبدیلیوں کی میزبانی کرتی ہے۔

کمپنی نے حال ہی میں ایک اعلان کیا اسی طرح کی B2B شراکت داری EV-as-a-Service پلیٹ فارم Zypp الیکٹرک کے ساتھ ہندوستان میں لاجسٹکس کے بیڑے اور آخری میل کی ترسیل کو بجلی فراہم کرنے کے لیے۔ گوگورو کو توقع ہے کہ وہ دسمبر میں Zypp کے ساتھ دہلی میں ایک پائلٹ شروع کرے گا، جو کہ گوگورو کی ہندوستان میں مقامی صارفین کے ساتھ مرکوز شراکت داری کی تعریف کرے گا۔ دو پہیہ گاڑیاں بنانے والی کمپنی Hero MotoCorp.

گوگورو نے حال ہی میں بیٹری سویپنگ اسٹیشن اور اسمارٹ اسکوٹر بھی لانچ کیے ہیں۔ تل ابیب میں، اور ایک ہے چین میں موجودگی اور انڈونیشیا، اس کے ساتھ ساتھ.



Source link
techcrunch.com

اپنا تبصرہ بھیجیں