ٹیک کرنچ موبلٹی: فِسکر ڈمپسٹر فائر ٹیریری میں داخل ہوا اور ٹیسلا نے ایف ایس ڈی ریونیو کا پیچھا کیا۔

TechCrunch Mobility ایک ہفتہ وار ہے۔ نیوز لیٹر ہر چیز کی نقل و حمل کے لئے وقف ہے۔ یہاں سائن اپ کریں – صرف TechCrunch Mobility پر کلک کریں۔ – اپنے ان باکس میں ہر ہفتے کے آخر میں نیوز لیٹر وصول کرنے کے لیے۔ مفت میں سبسکرائب کریں۔

میں دوبارہ خوش آمدید ٹیک کرنچ موبلٹی – نقل و حمل کے مستقبل کے بارے میں خبروں اور بصیرت کے لیے آپ کا مرکزی مرکز۔ یاد رکھیں TechCrunch Mobility کے آخری ایڈیشن میں، جب میں نے لکھا تھا کہ پہیے اترنا شروع ہو گئے تھے۔ فِسکر بس؟ شیش۔ انہوں نے کیا۔

آپ کو پکڑنے کے لیے: فِسکر نے 18 مارچ کو ایک انتباہ جاری کیا کہ وہ چھ ہفتوں کے لیے پروڈکشن روک رہا ہے اور اس کے پاس صرف 121 ملین ڈالر نقد اور نقد کے مساوی ہیں، جن میں سے 32 ملین ڈالر محدود تھے یا فوری طور پر قابل رسائی نہیں تھے۔ کمپنی کنورٹیبل نوٹوں کے ذریعے $150 ملین سرمائے کی آمد اور ایک اور کار ساز کمپنی کے ساتھ ممکنہ شراکت داری پر اعتماد کر رہی تھی۔ وہ امیدیں پٹرول میں بھیگے ہوئے چیتھڑے کی طرح تیزی سے بھڑک اٹھیں جب فِسکر اور بڑی کار ساز کمپنی کے درمیان گفت و شنید ہوئی۔ مختلف حصوں میں تقسیم ہو جانا اور اس کنورٹیبل نوٹ ڈیل کو خطرے میں ڈال دیں۔

حصص 28% گر گئے، ٹریڈنگ روک دی گئی، اور آخری دھچکے میں، نیویارک اسٹاک ایکسچینج انہوں نے کہا کہ یہ اقدامات کر رہا ہے ایکسچینج سے Fisker کو ہٹا دیں.

یہ سب کمپنی کے اندر ایک بڑے مسئلے کی علامات ہیں، بشمول ایک خاص طور پر شرمناک جس کا TC رپورٹر شان او کین نے انکشاف کیا۔ tl؛ dr: Fisker عارضی طور پر لاکھوں ڈالر کا ٹریک کھو دیا کسٹمر کی ادائیگیوں میں جب اس نے ترسیل کو بڑھایا، جس کے نتیجے میں ایک اندرونی آڈٹ ہوا جو دسمبر میں شروع ہوا اور اسے مکمل ہونے میں مہینوں لگے۔

ٹھیک ہے، آئیے اس کے باقی حصے میں کودتے ہیں، بشمول دیوالیہ ای وی اسٹارٹ اپ آمد کا اثاثے ختم ہو گئے، آغاز پر ایک پروفائل آئنوبل ری سائیکل شدہ سلیکون بیٹری میٹریلز کے ذریعے EV کی رینج بڑھانے کی امید ہے، اور اس کے لیے 1 بلین ڈالر کا اضافہ اجاگر.

ایک چھوٹا سا پرندہ

بانی، سرمایہ کار، انجینئر، پالیسی ونک اور دیگر ہمیں چیزیں بتاتے ہیں۔ اور ہم یہاں قابل تصدیق معلومات کے ساتھ منتقل کرنے کے لئے ہیں کہ وہ چھوٹے پرندے ہمارے ساتھ اشتراک کیا ہے.

ہمارے لئے ایک ٹپ ہے؟ ای میل کرسٹن کوروسیک پر [email protected] یا شان او کین [email protected]. اگر آپ گمنام رہنے کو ترجیح دیتے ہیں۔، ہم سے رابطہ کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔جس میں SecureDrop (یہاں ہدایات) اور مختلف انکرپٹڈ میسجنگ ایپس۔

ہفتے کی ڈیل

ان دنوں ای وی اسٹارٹ اپ میں ایگزیکٹو بننا آسان نہیں ہے۔ بس فِسکر کے لوگوں سے پوچھیں۔ (معذرت، بہت جلد؟)

تمام EV اسٹارٹ اپ دیوالیہ پن اور دیگر تاریک حالات کے درمیان، تھوڑی سی مثبت خبریں تھیں۔ اجاگرجس کی اپنی جدوجہد تھی، مزید 1 بلین ڈالر اکٹھا کیا۔ اس کے سب سے بڑے مالی معاون سعودی عرب سے۔ عیار تیسری سرمایہ کاریسعودی عرب کے پبلک انویسٹمنٹ فنڈ سے وابستہ، نے لوسیڈ کے سٹاک کی 1 بلین ڈالر مالیت کی خریداری پر اتفاق کیا، جس سے مملکت کے موجودہ حصص تقریباً 60 فیصد ملکیت میں اضافہ ہو جائے گا۔

$1 بلین کا فروغ بہت زیادہ پیسہ ہے، لیکن اگر آپ گاڑیوں کو ڈیزائن کرنے، تیار کرنے، فروخت کرنے اور سروس کرنے کی کوشش کر رہے ہیں تو یہ زیادہ دیر نہیں چلے گا۔ یہ لوسیڈ کو ایک اہم کیپیٹل بفر دیتا ہے۔ تاہم، یہ اس کے وجودی بحران کو ختم نہیں کرتا۔ کمپنی کو اپنی اگلی گاڑی، گریویٹی ایس یو وی، کو کامیابی کے ساتھ مارکیٹ میں لانا چاہیے اور اپنی موجودہ ایئر سیڈان کے لیے نئے کاروبار کو تیار کرنا چاہیے اگر وہ زندہ رہنے اور پیمانے کی امید رکھتی ہے۔

دیگر سودے جنہوں نے میری توجہ حاصل کی…

Cyvl.aiبوسٹن کے علاقے کا ایک سٹارٹ اپ جو میونسپلٹیوں اور سول انجینئرنگ فرموں کو نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے حالات کو ٹریک کرنے میں مدد کرتا ہے، 6 ملین ڈالر جمع کئے Argon Ventures، Aero X Ventures اور Alumni Ventures کی شرکت کے ساتھ Companyon Ventures کی قیادت میں ایک راؤنڈ میں۔ موجودہ سرمایہ کار MassVentures، Launch Capital اور RiverPark Ventures نے بھی شرکت کی۔

امبرایک سکاٹش اسٹارٹ اپ جو برطانیہ کے پہلے آل الیکٹرک انٹرسٹی بس نیٹ ورکس میں سے ایک ہے، 14 ملین ڈالر جمع کئے Inven Capital کی قیادت میں سیریز A راؤنڈ میں۔ سرمایہ کاروں 2150 اور AENU نے بھی شرکت کی۔

آئنوبل، ایک سیڈ اسٹیج اسٹارٹ اپ جو کہتا ہے کہ اس کا سلیکون مواد طے شدہ مقابلے سے سستا ہوگا اور ای وی بیٹریوں میں رینج کو بڑھانے میں مدد کرے گا، ایک غیر قیمتی بند $3.9 ملین بیج کی توسیع، TechCrunch نے خصوصی طور پر سیکھا۔ ڈائنامو وینچرز اور ٹرک وی سی نے راؤنڈ کی قیادت کی۔

آئرن شیپ ڈاگ، ایک اسٹارٹ اپ جس نے بروکرز اور ٹھیکیداروں کے لیے ٹرکنگ سافٹ ویئر تیار کیا، $ 10 ملین جمع کیا گرینڈ وینچرز، سپلائی چین وینچرز، اور تعمیراتی صنعت میں دیگر اسٹریٹجک شراکت داروں کی شرکت کے ساتھ SJF وینچرز کی قیادت میں سیریز B راؤنڈ میں۔

قابل ذکر پڑھنا اور دیگر باتیں

ADAS

ٹیسلا امریکہ میں ہر گاہک کو اپنے $12,000 کا ایک ماہ کا مفت ٹرائل دینے جا رہا ہے۔ مکمل سیلف ڈرائیونگ بیٹا ڈرائیور اسسٹنس سسٹم، بشرطیکہ ان کے پاس ہم آہنگ ہارڈ ویئر والی کار ہو۔ سی ای او ایلون مسک کی درخواست پر کمپنی مبینہ طور پر یہ حکم دے رہی ہے کہ ممکنہ خریداروں کو نیا ٹیسلا خریدنے سے پہلے سافٹ ویئر کا ڈیمو دیا جائے۔ ایسا لگتا ہے کہ ٹیسلا FSD کی طرف ایک اور مالیاتی لیور کے طور پر رجوع کر رہا ہے تاکہ آٹوموٹو کی فروخت پر منافع کم ہو جائے۔

الیکٹرک گاڑیاں، چارجنگ اور بیٹریاں

آمد اس کے کچھ اثاثے فروخت کر دیے۔بشمول جدید مینوفیکچرنگ کا سامان کینو، ایک اور جدوجہد کرنے والا اسٹارٹ اپ الیکٹرک گاڑیاں بنانے اور فروخت کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ آپ یہ چیزیں نہیں بنا سکتے، لوگو!

دی امریکی ماحولیاتی تحفظ ایجنسی اعلان کیا اخراج کے نئے معیارات 2027 سے 2032 تک امریکہ میں فروخت ہونے والی ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے، ایک ایسا ضابطہ جو نئے بھاری ٹرکوں سے خارج ہونے والی آلودگی کی مقدار کو تیزی سے محدود کر دے گا۔ ضابطے تکنیکی طور پر یہ حکم نہ دیں کہ یہ غیر آلودگی پھیلانے والے بھاری ٹرک الیکٹرک ہیں اور اس کے بجائے مینوفیکچررز کو یہ فیصلہ کرنے دیں کہ معیارات کو کیسے پورا کیا جائے، چاہے یہ ہائیڈروجن سے چلنے والے ایندھن کے خلیوں کے ذریعے، بہتر ایندھن کی کارکردگی یا کوئی اور متبادل ایندھن۔ تاہم، بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ اس کا مطلب بیٹری الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں میں اضافہ ہوگا۔ اس اصول کے ممکنہ اثر پر غور کریں: بھاری ٹرکوں کی قسم 100 سے زیادہ گاڑیوں کی اقسام پر لاگو ہوتی ہے، بشمول پیشہ ورانہ گاڑیاں جیسے ڈیلیوری ٹرک، کوڑا اٹھانے والے، پبلک یوٹیلیٹی ٹرک، ٹرانزٹ، شٹل اور اسکول بسیں، نیز ٹریکٹر-ٹریلر ٹرک۔ .

کار میں ٹیکنالوجی

جی ایم ایک اور ایگزیکٹو کو کھو دیا ہے جو کمپنی کے سافٹ ویئر اور ڈیجیٹل خدمات کی کوششوں کا حصہ تھا۔ آپ کو یاد ہوگا کہ ایپل کے سابق ایگزیکٹو مائیک ایبٹ، جو جی ایم کے سافٹ ویئر اور خدمات کے ایگزیکٹو نائب صدر تھے، نیچے قدم رکھا اس ماہ کے شروع میں صحت کے مسائل کی وجہ سے۔ اب Nordstrom Rack کے آن لائن کاروبار کے سابق صدر Edward Kummer جنہوں نے 2021 میں اپنی نئی ڈیجیٹل بزنس ٹیم کی سربراہی کے لیے GM میں شمولیت اختیار کی تھی، وہ چلا گیا، ڈیٹرائٹ نیوز نے رپورٹ کیا۔.

اس ہفتے کے پہیے

میں شاذ و نادر ہی اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کی جانچ کرتا ہوں، لیکن میں نے اس ہفتے ایک استثناء کیا جب مجھے گاڑی کے پہیے کے پیچھے چند سو میل گزارنے کا موقع ملا۔ 2024 Land Rover Defender 110 X-Dynamic SE. اور تکنیکی طور پر، لوگ، اس میں چھ سلنڈر والی ہلکی ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل پاور ٹرین ہے، تاکہ یہ اب بھی اہل ہو، ٹھیک ہے؟

لینڈ روور ڈیفنڈر کے ساتھ میرا تجربہ صرف باڈی آن فریم ماڈلز میں رہا ہے جو دہائیوں پرانے ہیں۔ لہذا میں آخر کار جدید ورژن حاصل کرنے کا منتظر تھا، جسے لینڈ روور نے باضابطہ طور پر 2020 میں واپس لایا تھا۔ میں نے جو اسپیس چلایا تھا، جس کی قیمت صرف $88,000 سے کم تھی اور اس میں کچھ قیمتی اپ گریڈ اور 22 انچ کے پہیے شامل تھے، شاید اس کے لیے موزوں ہے۔ اچھی ایڑی والے شہری گاہک۔ لیکن مختلف ٹائروں کے ساتھ، یہ ایلومینیم مونوکوک ڈھانچہ ڈیفنڈر بالکل آف روڈ حالات کو سنبھال سکتا ہے۔ میں کچی سڑکوں پر کھیلتا تھا – کوئی پتھر رینگتا نہیں تھا – اور یہ بغیر کسی چیخوں، جھنجھلاہٹ یا clunks کے، یہاں تک کہ واش بورڈ کے علاقے پر بھی ٹھیک ہینڈل کرتا تھا۔

مجھے ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم پسند نہیں تھا، خاص طور پر ڈرائیور کس طرح انڈیپٹیو کروز کنٹرول میں مشغول ہوتا ہے۔ لیکن اس میں بہت ساری خصوصیات تھیں جو میں نے پسند کی تھیں، بشمول انتہائی پرسکون سواری، اڈپٹیو ایئر سسپنشن، سفید پینٹ پر سیاہ چمکدار تفصیلات، ایک فعال عقبی دروازہ اور آسانی سے پہنچنے والا فالتو ٹائر، رکھنے کے لیے ہوا سے ٹھنڈا کیوبی۔ نمکین ٹھنڈا اور ایک اندرونی ڈیزائن جو مضبوط، اعلیٰ معیار کے مواد کے ساتھ مفید فنکشن سے شادی کرتا ہے۔

اس داخلہ پر ایک حتمی لفظ – آپ کو یہاں ایک بڑی اسکرین نہیں ملے گی۔ لیکن بٹنوں اور نوبس کے ساتھ ٹیک سے متعلقہ تفصیلات مل جاتی ہیں۔ میرے ورژن میں ایک وائرلیس چارجر اور کافی مقدار میں چارجر پورٹس تھے، بشمول ایک مسافر کی طرف کے ڈیش پر۔ اور یوزر انٹرفیس دراصل کافی مہذب تھا۔

ایک خصوصیت جو مجھے پسند آئی وہ میڈیا ٹوگل پر ایک ڈراپ ڈاؤن مینو تھا جس نے مجھے Apple CarPlay اور مقامی انفوٹینمنٹ سسٹم کے درمیان تیزی سے تبادلہ کرنے کی اجازت دی جس میں Sirius XM ریڈیو یا مقامی اسٹیشن شامل تھے۔ یہ غیر ضروری معلوم ہو سکتا ہے، لیکن میں حال ہی میں متعدد EVs میں رہا ہوں جس کی وجہ سے CarPlay اور مقامی نظام کے درمیان سوئچ کرنا بہت زیادہ پیچیدہ ہو گیا ہے۔