ہندوستان کی ایکسپوننٹ انرجی مسافروں کے تین پہیوں پر 15 منٹ کی چارجنگ لاتی ہے۔

ہندوستان کو ایک الیکٹرک تھری وہیلر مسافر گاڑی مل رہی ہے جو 15 منٹ میں 0 سے 100٪ تک چارج ہوتی ہے۔ نئی ای وی کا اجراء – آٹو مینوفیکچرر اومیگا سیکی موبلیٹی اور بیٹری ٹیک اسٹارٹ اپ ایکسپوننٹ انرجی کے درمیان تعاون – ہندوستان کی خواہش کے درمیان ہے۔ اس کے تمام تین پہیوں میں سے 80% کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ اخراج کو کم کرنے کی کوشش میں 2030 تک۔

نئی تھری وہیلر، جسے Stream City Qik کہا جاتا ہے اور اس کی قیمت $3,900 (324,999 ہندوستانی روپے) ہے، جمعہ کو لانچ کی گئی ہے اور یہ 15 مئی سے دہلی اور بنگلورو میں فروخت کے لیے شروع ہوگی۔ یہ پچھلے اومیگا اسٹریم سٹی کا مقابلہ ہے اور اس میں 86 میل (126 کلومیٹر) سے زیادہ کی رینج فراہم کرنے کے لیے 8.8kWh کا ملکیتی بیٹری پیک ہے۔ یہ ایکسپوننٹ انرجی کی چارجنگ ٹیک سے لیس ہے، جس کا اسٹارٹ اپ کا دعویٰ ہے کہ جب اسٹارٹ اپ کے چارجنگ اسٹیشن سے منسلک ہوتا ہے تو بیٹری 15 منٹ میں مکمل طور پر چارج ہوجاتی ہے۔ڈبڈ ای ^ پمپ)۔

فی الحال، Exponent Energy کے چھ شہروں میں 60 چارجنگ اسٹیشن ہیں: دہلی-NCR، بنگلورو، چنئی، احمد آباد، کولکتہ اور حیدرآباد۔ اس کا منصوبہ ہے کہ 2024 میں دہلی-این سی آر اور بنگلورو میں 100 چارجنگ اسٹیشن اور 2025 تک مجموعی طور پر 1,000 اسٹیشن ہوں گے، جن میں سے سبھی اسٹریم سٹی کیک کے ڈرائیوروں کے لیے دستیاب ہوں گے، کمپنی کے مطابق۔

شراکت داری نئے علاقے میں ایکسپوننٹ انرجی کی توسیع کی نشاندہی کرتی ہے، کیونکہ بنگلورو میں قائم اسٹارٹ اپ نے پہلے صرف تین پہیوں کے لیے کارگو اور فلیٹ آپریشنز کے لیے اپنی تیز رفتار چارجنگ ٹیک پیش کی تھی۔ حکومتی اعداد و شمار کے مطابق، ہندوستان کا مسافر تھری وہیلر طبقہ کارگو تھری وہیلر کی تعداد سے 4 گنا زیادہ ہے۔ صرف جنوری میں 45,000 تین پہیوں والی مسافر گاڑیاں فروخت ہونے کے ساتھ اس طبقہ میں 43 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔

تھری وہیلر گاڑیاں ہندوستان میں ٹمٹم کارکنوں میں مقبول ہیں جو ان کا استعمال سواری سے چلنے والے مسافروں کو لے جانے اور پیکجوں کی فراہمی کے لیے کرتے ہیں۔ ہندوستانی حکومت کمپنیوں کو الیکٹرک تھری وہیلر مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے لیے ترغیب دے رہی ہے اور صارفین کو راغب کرنے کے لیے ان کی فروخت پر سبسڈی دے رہی ہے۔

Exponent Energy اور Omega Seiki کے درمیان شراکت سابق کی سابقہ ​​شراکتوں پر استوار ہے۔ 2022 میں، Exponent نے Reliance Industries کی حمایت یافتہ Altigreen اور ہندوستانی کمپنی Murugappa گروپ کے زیر ملکیت مونٹرا الیکٹرک کے ساتھ کارگو تھری وہیلر لانچ کرنے کے لیے کام کیا جو اس کی تیز رفتار چارجنگ ٹیکنالوجی سے لیس تھے۔ اس سٹارٹ اپ نے Magenta Mobility کے ساتھ بھی شراکت کی، جسے Morgan Stanley اور BP Ventures نے فنڈ کیا، اور Fyn Mobility نے اپنے بیڑے پر تیزی سے چارجنگ کی پیشکش کی۔ 1,000 سے زیادہ گاڑیاں، جو 100,000 سے زیادہ چارجنگ سیشنز مکمل کرتی ہیں، اس وقت Exponent Energy کی ٹیک ہے، جسے سٹارٹ اپ کا مقصد 2025 تک 25,000 تک بڑھانا ہے۔

ایکسپوننٹ انرجی کے شریک بانی اور سی ای او ارون ونائک نے ٹیک کرنچ کو ایک انٹرویو میں بتایا کہ “ہم نے ٹیک کو ثابت کرنے کے لیے کارگو کے ساتھ شروعات کی۔” “جیسا کہ ہم نے پیمانہ لگایا، ہم نے محسوس کیا کہ انفرادی ڈرائیور واقعی تیز رفتار چارجنگ کو پسند کرتے ہیں کیونکہ یہ لوگ گھر پر اپنی گاڑیاں چارج نہیں کر سکتے۔ اور وہ زیادہ کلو میٹر کرنے کے لیے کہیں زیادہ بھوکے ہیں… انھیں دوڑتے رہنا چاہیے، جہاں بھی مانگ ہو چلتے رہنا چاہیے اور جہاں مسافر کو جانا ہو وہاں جانا ہے۔‘‘

Exponent Energy اور Omega Seiki Mobility نے صارفین کے رویے کو جانچنے کے لیے پچھلے چند مہینوں سے قریبی کنٹرولر پائلٹس کو چلایا۔ انہوں نے پایا کہ تین پہیہ گاڑیاں جو تین تک مسافروں کو لے کر جاتی ہیں بعض اوقات دن میں 22 گھنٹے تک چلتی ہیں، دو ڈرائیور انہیں شہر کے اندر دودھ کی مانگ کے لیے ترتیب وار استعمال کرتے ہیں۔ یہ مسافر تین پہیوں کے لیے تیز رفتار چارجنگ تک رسائی کو اہم بناتا ہے۔ اس معاملے میں تیز رفتار چارجنگ کا دوسرا متبادل بیٹری کی تبدیلی ہو سکتی ہے، لیکن ونائک کے مطابق، یہ پیمانے پر کام نہیں کرتا ہے۔

“جب تک کہ آپ سویپ بیٹری کو تیزی سے چارج نہیں کرتے، آپ کی بیٹریاں ختم ہوجاتی ہیں۔ اور چونکہ یہ بدلی جانے والی بیٹریاں ہیں، آپ بیٹریوں کے سائز میں محدود ہیں اور ان کی حد کافی حد تک محدود ہے،” اس نے کہا۔

تھری وہیلر اپ گریڈ کے پیچھے کی ٹیکنالوجی

ایکسپوننٹ انرجی کی بیٹری ٹیک میں لیتھیم آئن بیٹریوں کے ساتھ ساتھ اس کے اندرون خانہ بیٹری مینجمنٹ سسٹم شامل ہے، جو چارجنگ کے وقت ہر سیل کو حقیقی وقت میں مانیٹر کرتا ہے۔ مزید برآں، اسٹارٹ اپ کے اپنے چارجنگ اسٹیشن ہیں جو آف بورڈ تھرمل مینجمنٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں، جو چارجنگ پلگ کے ذریعے فریج میں پانی منتقل کرتا ہے۔ یہ چارج کرتے وقت ہر بیٹری سیل کا درجہ حرارت برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے اور 3,000 سائیکل لائف وارنٹی کے ساتھ 15 منٹ میں 0-100% چارجنگ ممکن بناتا ہے۔

ونائک نے TechCrunch کو بتایا کہ Exponent Energy کے چارجنگ اسٹیشن روزانہ 20 سے 30 گاڑیاں چارج کرکے 10x کارکردگی پیش کرتے ہیں، جب کہ دیگر EV چارجنگ اسٹیشن عام طور پر دو گاڑیوں کو چارج کرتے ہیں۔ اسی طرح، ایکسپوننٹ چارجنگ اسٹیشن کے قیام کی لاگت تقریباً$6,000 (500,000 ہندوستانی روپے) ہے، جبکہ ایک CNG اسٹیشن سینکڑوں اور ہزاروں ڈالرز کا مطالبہ کرتا ہے۔ ایگزیکٹو نے کہا کہ اس نے بنگلورو میں تقریباً 60 سٹیشنوں تک سی این جی کی دستیابی کو محدود کر دیا ہے، جبکہ ایکسپونٹ انرجی کے پاس پہلے ہی شہر میں 40 چارجنگ سٹیشن ہیں۔

“اگر آپ لوگوں کو بہت تیزی سے ایندھن بھرنے کی صلاحیت، بہت تیزی سے ری چارج کرنے کی صلاحیت، ایک قابل اعتماد اور کافی گھنے نیٹ ورک دیتے ہیں، تو لوگ درحقیقت رینج کا خیال رکھنا چھوڑ دیتے ہیں،” انہوں نے کہا۔

اسٹریم سٹی کیک ابتدائی طور پر دہلی اور بنگلورو میں دستیاب ہوگی، اس سال کے آخر میں نئے شہروں میں داخل ہونے کا منصوبہ ہے۔ Omega Seiki Mobility اپنے تیز رفتار چارجنگ تھری وہیلر کو ہندوستان سے باہر کی مارکیٹوں میں لے جانے کے بارے میں بھی پر امید ہے جب یہ کافی حد تک حاصل کر لیتا ہے۔

“میں پوری دنیا میں مارکیٹیں کھول سکتا ہوں۔ اومیگا سیکی موبلٹی کے بانی اور چیئرمین ادے نارنگ نے ٹیک کرنچ کو بتایا کہ ہم پورے جنوب مشرقی ایشیا، بنگلہ دیش، افریقہ میں ٹیسٹنگ کر رہے ہیں۔

نئی دہلی میں قائم اومیگا سیکی موبلٹی کی سالانہ 20,000 گاڑیاں بنانے کی صلاحیت ہے، جس میں تین کارخانے شمالی ہندوستان میں اور ایک مشرقی ریاست جھارکھنڈ میں ہے۔ دوسری طرف، ایکسپوننٹ انرجی کے پاس ماہانہ 500 چارجنگ یونٹس بنانے کی صلاحیت ہے، جسے جولائی اگست تک بڑھا کر 3000 کرنے کا منصوبہ ہے۔

$3,900 (324,999 ہندوستانی روپے) میں، Stream City Qik کی ہندوستان میں مارکیٹ میں دیگر الیکٹرک اور گیس سے چلنے والے تین پہیوں کے ساتھ مسابقتی قیمت ہے۔ ونائک اور نارنگ نے کہا کہ وہ قیمتوں کے حوالے سے مقابلے کو شکست دینے کے خواہاں نہیں ہیں لیکن تھری وہیلر ڈرائیوروں میں چارجنگ کی بے چینی کو ختم کرنے اور اپنی ماہانہ آمدنی میں 30% تک اضافہ کرنا چاہتے ہیں۔

2020 میں قائم ہونے والی، Exponent Energy، جو اپنے اہم سرمایہ کاروں میں Eight Roads Ventures، Lightspeed Venture Partners اور TDK Ventures کا شمار کرتی ہے، نے اب تک $44.4 ملین اکٹھا کیے ہیں۔ اس سٹارٹ اپ نے 2023 میں سالانہ 6 ملین ڈالر کی ریوینیو پیدا کی اور اس کا مقصد 2025 تک تقریباً 72 ملین ڈالر تک پہنچنا ہے۔ یہ اس سال کے آخر میں ہندوستان میں الیکٹرک بسوں پر اپنی چارجنگ ٹیکنالوجی کو بھی تعینات کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔