ووکس ویگن کا سافٹ ویئر یونٹ کیریڈ اپنے نئے سافٹ ویئر آرکیٹیکچر کے اجراء میں ایک بار پھر تاخیر کرے گا کیونکہ یہ چھٹائیوں کے ایک بڑے دور سے نمٹتا ہے۔
VW کیریڈ بنانے کے صرف تین سال بعد، اور صرف چھ ماہ بعد ایک ایگزیکٹو شیک اپ، یونٹ نے 2,000 ملازمتوں میں کمی کا منصوبہ بنایا ہے، جرمن اشاعت مینیجر میگزین ہفتے کے آخر میں رپورٹ کیا. چھٹیوں سے VW کے سافٹ ویئر آرکیٹیکچر 1.2 کے اجراء میں مزید 16 سے 18 ماہ کی تاخیر ہوگی۔
سافٹ ویئر 1.2۔ پلیٹ فارم، جو کہ کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ پورش میکن ای وی اور Audi Q6 E-Tron, اصل میں 2022 میں مکمل ہونے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ Cariad نے 2024 کے VW ماڈلز کے لیے تیار ہونے کے لیے ریلیز کی تاریخ کو 2023 کے آخر تک بڑھا دیا جب پیٹر بوش نے مئی میں اقتدار سنبھالا۔ اب، ایسا لگتا ہے کہ سافٹ ویئر 1.2 پلیٹ فارم کم از کم 2025 تک کاروں میں نہیں ہوگا۔
آج VW کی گاڑیوں میں پہلے سے ہی سافٹ ویئر 1.1 ورژن انسٹال ہے۔ Cariad 2.0 ورژن پر بھی کام کر رہا ہے، ایک آپریٹنگ سسٹم جو VW گروپ کے تمام برانڈز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 2.0 فن تعمیر کو ابتدائی طور پر 2025 کے آغاز کے لیے تیار کیا گیا تھا، لیکن حالیہ چھانٹیوں کو دیکھتے ہوئے، Cariad اب شروع سے سافٹ ویئر کو دوبارہ تیار کرے گا۔
VW نے یہ نہیں بتایا کہ آیا یہ چھٹیاں خود میکن ای وی کی ریلیز کی تاریخ کو آگے بڑھا دیں گی، جو کہ 2024 کے اوائل میں ہونے والی ہے۔ ووکس ویگن نے وضاحت کے لیے بروقت جواب نہیں دیا۔
مینیجر میگزین کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ تنظیم نو کا اثر اگلی نسل کے اسکیل ایبل سسٹمز پلیٹ فارم پر بھی پڑے گا، ایک ایسا فن تعمیر جسے VW اپنی لائن اپ میں EVs کے لیے استعمال کرنے کی امید رکھتا ہے، VW ہیچ بیکس سے لے کر اسپورٹی پورشز تک۔
VW نے طویل عرصے سے اپنی گاڑیوں میں سافٹ ویئر لانچ کرنے کے لیے جدوجہد کی ہے، جو Tesla کی مقبول کردہ اور فورڈ اور جنرل موٹرز کی جانب سے قبول کی گئی سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیوں کے ساتھ مقابلہ کرتے ہوئے اسے بیک فٹ پر رکھتا ہے۔ ہوشیار کاریں بنانے کے علاوہ، سافٹ ویئر سے طے شدہ گاڑیاں کار سازوں کو کار میں تفریح اور خدمات کے ذریعے آمدنی کے سلسلے کو شامل کرنے کا موقع فراہم کرتی ہیں۔ 2021 میں، وی ڈبلیو گروپ نے کہا کہ کیریڈ کر سکتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ €1.2 ٹریلین پیدا کریں۔ سبسکرپشنز اور دیگر سیلز کے ذریعے 2030 تک آمدنی میں ($1.4 ٹریلین)۔
ایک سلسلہ کی غلطیوں اور تاخیر کی وجہ سے کیریڈ میں مختلف جھڑپیں ہوئی ہیں۔ حال ہی میں مئی میں Cariad کے بورڈ نے اپنے CEO ڈرک ہلگنبرگ کی جگہ لی ہے۔ بوش کے ساتھجو پہلے VW کے Bentley برانڈ میں مینوفیکچرنگ کے لیے ذمہ دار تھا۔ بوش نے ایک وسیع تر تنظیم نو کے منصوبے کے حصے کے طور پر عملے کے 2,000 ارکان کی کمی کی نگرانی کی، رائٹرز نے رپورٹ کیا۔.
رپورٹس کے مطابق، VW گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے سائز کم کرنے کی منظوری دے دی ہے، جو 2024 اور 2025 کے آخر کے درمیان ہو گی۔ پلان کو ابھی بھی VW کی ورکس کونسل سے منظوری درکار ہے، جس نے 2025 کے وسط تک کارکنوں کے لیے ملازمتوں کی ضمانت دی ہے۔
Source link
techcrunch.com