کاؤ بوائے نے یورپی شہروں کے مراکز سے باہر سواروں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے آل روڈ الیکٹرک بائیک کا آغاز کیا۔

چرواہا اپنی چکنی الیکٹرک بائک کے لیے مشہور ہے جسے آپ یورپ کے کئی بڑے شہروں میں دیکھ سکتے ہیں۔ اور اگر آپ ان کاؤ بوائے بائیک پر سوار افراد کو دیکھیں تو زیادہ تر وقت آپ کو ایک نوجوان بالغ نظر آئے گا جو ایک بیگ میں لیپ ٹاپ کے ساتھ دفتر کی طرف جاتا ہے۔

اسی لیے کمپنی کاؤ بوائے کراس کے نام سے ایک بالکل نئی موٹر سائیکل لانچ کر رہی ہے۔ یہ ایک آل روڈ ماڈل ہے جس کا مقصد آرام اور لمبی دوری کے سفر کے لیے ہے۔

مجھے گزشتہ ہفتے نئے Cowboy Cross کو دیکھنے اور اسے چند منٹوں کے لیے ٹیسٹ سواری کے لیے لے جانے کا موقع ملا۔ جب ڈیزائن کی بات آتی ہے، تو یہ یقینی طور پر ایک کاؤ بوائے بائیک کی طرح دکھائی دیتی ہے جس کی گولی کی شکل والی سامنے کی روشنی، کونیی ڈیزائن اور نرم دھندلا رنگ ہیں۔

اسی طرح، کاؤ بوائے ایک مکمل طور پر مربوط ڈیزائن پر شرط لگا رہا ہے جس میں ممکن حد تک کم دیکھ بھال ہو۔ کوئی (جسمانی) گیئر نہیں ہے، بریکنگ کیبلز کو زیادہ سے زیادہ چھپایا جاتا ہے اور کمپنی کاربن فائبر بیلٹ استعمال کرتی ہے۔

کاؤبای کراس کے ساتھ نیا کیا ہے ٹائر ہیں۔ پہیے قدرے چھوٹے (26.5 انچ) ہیں، لیکن اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کیے گئے ٹائر بہت بڑے ہیں۔

موٹر سائیکل کے اگلے حصے میں، آپ کو فرنٹ فورک سسپنشن نظر آئے گا۔ لیکن زیادہ تر روڈ بائیکس کے برعکس، سامنے کا کانٹا پہیے کے قریب سسپنشن کے ساتھ الٹا ہوتا ہے۔ ایک بہتر ڈیزائن کے علاوہ، کاؤ بوائے فرنٹ بریک کیبل کو فریم میں چھپانے کا انتظام اسی طرح کرتا ہے۔

ناہموار علاقے میں نیویگیٹ کرنے کے لیے سیٹ پوسٹ سسپنشن بھی ہے۔ سامنے والے کانٹے اور سیٹ پوسٹ دونوں کے لیے، سسپنشن کو سکریو ڈرایور سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

اور اگر آپ ایک چھوٹے سے فرد ہیں جو آپ کی اونچائی کی وجہ سے کاؤ بوائے بائیک نہیں چلا سکتے ہیں، تو نئی موٹر سائیکل پر کاٹھی تھوڑی نیچے جا سکتی ہے۔ ہینڈل بار بھی تھوڑا بڑا ہے۔ ایک بار پھر، ہر چیز کو کاؤ بوائے کراس کو موجودہ کاؤبای بائک سے زیادہ آرام دہ بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ایلومینیم فریم کے لیے دو ڈیزائن ہیں کیونکہ کاؤ بوائے کراس سٹیپ اوور اور سٹیپ تھرو ویریئنٹس میں دستیاب ہے۔ یہ موٹر سائیکل تین مختلف رنگوں میں دستیاب ہے – ہلکے سرمئی، گہرے سرمئی اور سبز۔ آپ کو ایک پچھلا ریک بھی ملے گا جو بچوں کی سیٹ یا مختلف تھیلوں کو سہارا دے سکتا ہے۔

بیٹری صلاحیت میں 50% اضافے کے ساتھ تھوڑی بڑی ہے۔ کمپنی کا دعویٰ ہے کہ آپ کو ایک ہی چارج پر 60 سے 120 کلومیٹر (37 سے 75 میل) تک سواری کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

یہ وضاحتیں کے لئے اس کے بارے میں ہے. تاہم، ممکنہ صارفین اپنی نئی موٹر سائیکل کو آنے والے سالوں تک رکھنے کی توقع رکھتے ہیں۔ اس لیے یہ یقینی بنانا ضروری ہو گا کہ کاؤبای کراس کو طویل فاصلے تک آسانی سے برقرار رکھا جا سکے۔ لیکن یہ بتانا مشکل ہے کہ لانچ کے دن اس کا کرایہ کیا ہوگا۔ اس ہارڈویئر ریلیز کے علاوہ، کاؤ بوائے ایک نئے “چیک مائی بائیک” کے تشخیصی ٹول کا بھی اعلان کر رہا ہے۔

پیشگی آرڈرز آج €3,499 کی ابتدائی پرندوں کی قیمت کے ساتھ شروع ہوتے ہیں (جو آج کی شرح تبادلہ پر $3,800 ہے)۔ آخر کار، کاؤ بوائے توقع کرتا ہے کہ وہ کاؤبای کراس €3,999 ($4,350) میں فروخت کرے گا۔

یاد دہانی کے طور پر، کاؤ بوائے کے “کلاسک” موٹر سائیکل کے ماڈلز کی قیمت €2,699 ($2,940) ہے، لیکن دو سافٹ ویئر اپ گریڈ جس کی قیمت €199 اور €299 ہر ایک ہے۔ €199 کا کاؤبای کنیکٹ پیک کاؤ بوائے کراس ماڈلز کے ساتھ شامل ہے۔

کاؤ بوائے کے شریک بانی اور سی ای او ایڈرین روز نے مجھے بتایا کہ “ہمارے مطالعے کے مطابق، یہ ہماری کل قابل شناخت مارکیٹ کو دوگنا کر دے گا۔” “مجھے لگتا ہے کہ یہ مجموعی طور پر ایک مختلف گاہک ہے۔ یہ ایک ایسا گاہک ہے جو زیادہ آرام کی تلاش میں ہے۔ اس لیے وہ عام طور پر کچھ بڑے ہوتے ہیں اور ان کا بجٹ کچھ زیادہ ہوتا ہے۔

اپنی ٹیسٹ سواری میں، میں نے کاؤ بوائے کے موبائل ایپ کے ساتھ بھی کھیلا۔ یہ ایپ الیکٹرک بائیک کے تمام سمارٹ فیچرز کی میزبانی کرتی ہے۔ آپ لائٹس آن کر سکتے ہیں، ایکو موڈ اور کے درمیان سوئچ کر سکتے ہیں۔ اڈاپٹیو پاور، باری باری سمتیں حاصل کریں اور تاریخی ڈیٹا دیکھیں۔ AdaptivePower وہ خصوصیت ہے جو موجودہ ڈھلوان اور موسمی حالات کے لحاظ سے موٹر کی طاقت کو خود بخود ایڈجسٹ کرتی ہے۔ اسپاٹ لائٹ کے تحت تھا eBikeLabs کے ساتھ پیٹنٹ سوٹ کے بعد۔

کمپنی نے کچھ منی گیمز بھی شامل کیں جن سے آپ کو زیادہ توجہ ہٹائے بغیر مزید زور دینے کی ترغیب دینی چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایپ آپ کو 30 سیکنڈ کے دوران زیادہ سے زیادہ دھکا دینے کو کہے گی۔ یا ایپ یہ کہہ سکتی ہے کہ آپ ایک مقبول طبقہ میں داخل ہو گئے ہیں اور آپ کو بتا سکتے ہیں کہ کیا آپ اپنے دوستوں سے زیادہ تیز ہیں۔

یہ اسٹراوا جیسی خصوصیات ابھی اسٹراوا کی جگہ نہیں لیں گی — اگر آپ انہیں بہت زیادہ پریشان کن محسوس کرتے ہیں تو ان کو غیر فعال بھی کیا جاسکتا ہے۔ لیکن کمپنی کو اس راستے پر گامزن دیکھنا اور سافٹ ویئر کو فرسٹ کلاس شہری بنانا دلچسپ ہے۔

مختلف ضروریات کے لیے مختلف ماڈل

کاؤ بوائے زیادہ تر اپنی بائیکس بیلجیم (اپنے آبائی ملک)، جرمنی، فرانس، نیدرلینڈز اور برطانیہ میں رہنے والے صارفین کو فروخت کرتا ہے، نئی منڈیوں میں لانچ کرنے کے بجائے، کمپنی نے مزید فارم فیکٹرز کے ساتھ اپنی مصنوعات کی حد کو بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔

“ہم نے زیادہ تر کمپنی کے پہلے دو سال پروٹو ٹائپنگ میں گزارے۔ اگلے پانچ سالوں کے دوران، ہم نے اپنے پلیٹ فارم کو بہتر کیا۔ اب ہم مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنی مصنوعات کو مختلف شکلوں میں پیش کرنا چاہتے ہیں،‘‘ روز نے کہا۔ لہذا آپ آنے والے مہینوں اور سالوں میں دوسرے ماڈلز کی توقع کر سکتے ہیں۔

جولائی 2023 میں، کاؤ بوائے کا مرکزی مدمقابل VanMoof دیوالیہ پن کے لئے دائر. یہ کاؤبای کے لیے بھی مشکل موسم گرما کا باعث بنا، کیونکہ بہت سے ممکنہ گاہکوں نے کاؤبای کی مصنوعات کو مسترد کر دیا۔ روز نے کہا، “وین موف اور کاؤ بوائے بائیکس دونوں پر غور کرنے والے صارفین کا ایک بڑا اوورلیپ تھا۔

لیکن اب اسے یقین ہے کہ کاؤ بوائے آگے بڑھ سکتا ہے، کیونکہ کمپنی VanMoof سے مختلف پوزیشن میں ہے۔ کاؤبای میں تقریباً 100 ملازمین ہیں۔ انہوں نے دکان بند کرتے وقت جو اعداد و شمار دیکھے وہ یہ تھے کہ 700 لوگ VanMoof کے لیے کام کر رہے تھے، “روز نے کہا۔

صارفین کو براہ راست فروخت کی جانے والی ہر موٹر سائیکل پر 40% کے مجموعی مارجن کے ساتھ، کاؤ بوائے اس سال EBITDA کی بنیاد پر بریک ایون بننے اور اگلے سال خالص منافع حاصل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔