کیلیفورنیا کے گورنر نے بغیر ڈرائیور کے اے وی ٹرکوں پر پابندی کے بل کو ویٹو کر دیا۔

کیلیفورنیا کے گورنر گیون نیوزوم نے ویٹو کر دیا۔ ایک بل جمعہ کو ریاست میں عوامی سڑکوں پر چلنے والے خود سے چلنے والے ٹرک کے کسی بھی وقت انسانی حفاظت کے آپریٹر کی موجودگی کی ضرورت ہوگی۔

خود مختار ٹرکنگ انڈسٹری کی جیت اس کے بعد آتی ہے۔ کیلیفورنیا کی سینیٹ نے بل منظور کر لیا تھا۔ ستمبر کے وسط میں اس بل کے تحت بغیر ڈرائیور کے خود مختار ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں پر اس طریقے سے کام کرنے پر پابندی ہو گی جس طرح وہ ڈیزائن کیے گئے تھے۔

“اسمبلی بل 316 کیلیفورنیا میں ہیوی ڈیوٹی خودمختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے ضابطے اور نگرانی کے لیے غیر ضروری ہے، کیونکہ موجودہ قانون مناسب ریگولیٹری فریم ورک بنانے کے لیے کافی اختیار فراہم کرتا ہے،” نیوزوم نے اپنی تحریر میں لکھا۔ خط بل کو مسدود کرنا۔

Waymo اور Cruise جیسی روبوٹکسی کمپنیوں کے لیے میدان جنگ ہونے کے باوجود، اپنی ٹیکنالوجی کو تیار کرنے اور تجارتی بنانے کے لیے، کیلیفورنیا میں ملک میں گاڑیوں کا سب سے سخت خود مختار ضابطہ ہے۔

کیلیفورنیا ڈیپارٹمنٹ آف موٹر وہیکلز کے وضع کردہ قواعد کے مطابق، کمپنیوں کو ریاست میں جانچ اور تعیناتی کے لیے پرمٹ کے کئی دور سے گزرنا پڑتا ہے۔ آج تک، عوامی سڑکوں پر صرف لائٹ ڈیوٹی ٹرکوں کی اجازت ہے۔

DMV ریاست میں 10,001 پاؤنڈ سے زیادہ وزنی خود مختار گاڑیوں کی جانچ پر اپنی موجودہ پابندی کو ہٹانے پر غور کر رہا ہے۔ ایجنسی نے اس سال کے شروع میں اس معاملے پر ایک عوامی ورکشاپ کا انعقاد کیا، جس نے کیلیفورنیا کے قانون سازوں کو AB 316 بل کے ساتھ باہر آنے پر مجبور کیا۔ اس بل نے DMV کے مستقبل کے اختیار کو AVs کو ریگولیٹ کرنے کے لیے محدود کر دیا ہو گا، جو ایجنسی 2012 سے حاصل کر رہی ہے۔

اسمبلی کی رکن سیسیلیا اگویئر کری پہلی بار جنوری میں بل متعارف کرایا. ٹیمسٹرس یونین سمیت قانون سازی کے حامیوں نے استدلال کیا کہ کیلیفورنیا کے سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت اور ٹرک ڈرائیوروں کے لیے ملازمت کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ریاست کو خود ڈرائیونگ ٹرکوں سے حفاظتی ڈرائیوروں کو ہٹانے پر زیادہ کنٹرول ہونا چاہیے۔

“میں آج یہاں ہوں کیونکہ گیون نیوزوم نے 39 ملین کیلیفورنیا کے شہریوں کی حفاظت سے منہ موڑنے کے اپنے ارادے کا اشارہ دیا ہے اور AB 316 کو ویٹو کر دیا ہے، جس سے نہ صرف کیلیفورنیا کے ہر ڈرائیور کو خطرے میں ڈالا جا رہا ہے، بلکہ سیکڑوں ہزاروں ملازمتوں کو ختم کرنے کے لیے بگ ٹیک کھولنے کے لیے، کے ایک رکن مائیک ڈی بین نے کہا ٹیمسٹرز آکلینڈ میں مقامی 70، ایک بیان میں۔

اے وی کمپنیوں، صنعت کے نمائندوں اور چیمبرز آف کامرس نے دلیل دی کہ یہ بل نہ صرف ٹیکنالوجی کی ترقی میں رکاوٹ بنے گا جو جانیں بچا سکتی ہے بلکہ سپلائی چین کی جدت کو بھی محدود کر دے گی اور کیلیفورنیا کی معاشی مسابقت کو بھی روکے گی۔

اپنے خط میں، نیوزوم نے کہا کہ وہ ڈی ایم وی پر بھروسہ کرتے ہیں کہ وہ کیلیفورنیا کی سڑکوں پر اے وی کی جانچ اور آپریشنز کی مسلسل نگرانی کرے، عوام کی حفاظت کے لیے ضروری اجازتوں کو معطل یا منسوخ کرے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ وہ کیریئر کے راستوں کو ترغیب دینے اور کارکنوں کو تربیت دینے کا عہد کریں گے تاکہ انہیں اس ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجی سے منسلک ہونے کے لیے ضروری مہارتوں سے آراستہ کیا جا سکے۔

نیوزوم نے کہا کہ وہ لیبر اینڈ ورک فورس ڈیولپمنٹ ایجنسی کو ہدایت دے رہے ہیں کہ وہ اگلے سال اسٹیک ہولڈر کے عمل کی رہنمائی کرے تاکہ اے وی ٹرکوں کے ممکنہ روزگار کے اثرات کو کم کرنے کے لیے سفارشات کا جائزہ لے کر تیار کیا جا سکے۔

“کیلیفورنیا میں کام اور کارکنوں کے لیے موجودہ اور مستقبل کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے میری انتظامیہ کی دیرینہ وابستگی، اور موجودہ ریگولیٹری فریم ورک جو اس مخصوص ٹیکنالوجی پر موجودہ اور کافی حد تک حکومت کرتا ہے، اس وقت اس بل کی ضرورت نہیں ہے۔ ان وجوہات کی بناء پر میں اس بل پر دستخط نہیں کر سکتا۔