فورڈ اور اس کے جوائنٹ وینچر پارٹنر SK On، کینٹکی اور ٹینیسی میں دو منصوبہ بند EV بیٹری فیکٹریوں میں اجرت میں اضافہ کریں گے ہڑتال کرنے والے آٹو ورکرز. یہ پیشکش شاید کافی نہ ہو۔
جوائنٹ وینچر، جسے بلیو اوول ایس کے کے نام سے جانا جاتا ہے، نے کہا کہ یہ ہے۔ زیادہ اجرت کی پیشکش مینٹیننس ٹیکنیشنز اور ایسوسی ایٹ مینٹیننس ٹیکنیشنز کے لیے، تجربے کی بنیاد پر $24 سے $37.50 فی گھنٹہ۔ یہ نوکریاں اب Stanton، Tennessee اور Glendale، Kentucky میں BlueOval SK بیٹری پلانٹس پر دستیاب ہیں۔ BlueOval SK نے کہا کہ اس نے ملازمین کی تنخواہ اور فوائد کا تعین کرنے کے لیے اجرت اور بینیفٹ بینچ مارکنگ کا مطالعہ کیا۔ BlueOvalSK نے یہ بھی کہا کہ گھنٹہ وار ملازمین ہر چھ ماہ بعد باقاعدگی سے تنخواہ میں اضافہ حاصل کرنے کے اہل ہوں گے اور پوزیشن اور کارکردگی کی بنیاد پر سالانہ 5% تک بونس کے اہل ہوں گے۔
“یہ نئی، زیادہ اجرتیں زیادہ مسابقتی اور موجودہ مارکیٹ کے مطابق ہیں،” BlueOval SK Human Resources
ڈائریکٹر نیوا میک گرڈر برک نے ایک بیان میں کہا۔
یونائیٹڈ آٹو ورکرز کار ساز GM، فورڈ اور سٹیلنٹیس کے ساتھ ایک معاہدے کے قریب پہنچ گئے ہیں، اجرت میں 20% اور 23% کے درمیان اضافہ، زندگی کی ایڈجسٹمنٹ کی گارنٹی لاگت اور یہاں تک کہ عارضی ملازمین کے لیے کل وقتی حیثیت حاصل کرنے کے لیے تیز تر راستے کو محفوظ بنانا – ایک کلید چسپاں نقطہ. UAW نے پیر کے روز اپنی ہڑتال کو بڑھاتے ہوئے فورڈ کے کینٹکی ٹرک پلانٹ کو شامل کرنے کے بعد کہا کہ آٹو میکر “اسی پیشکش کے ساتھ میز پر آیا جس نے دو ہفتے قبل ہمیں پیش کیا تھا۔ یہ ایک ناقابل قبول اقدام تھا جس نے ایک مضبوط اور فوری ردعمل کو متحرک کیا۔
معاہدے کو برقرار رکھنے کے آخری باقی مسائل میں سے ایک بڑا مسئلہ ہے: UAW چاہتا ہے کہ کار سازوں کے ساتھ چار سالہ ماسٹر معاہدے میں موجودہ اور مستقبل کے مشترکہ منصوبے کو شامل کیا جائے۔ ای وی بیٹری پلانٹس.
یہ ایک رعایت ہے جو UAW پہلے ہی جی ایم سے جیت چکی ہے۔ UAW کے صدر شان فین نے گزشتہ ہفتے اعلان کیا تھا کہ GM نے کمپنی کے ساتھ یونین کے قومی ماسٹر معاہدے میں الیکٹرک وہیکل بیٹری کی پیداوار کے کام کو شامل کرنے پر اتفاق کیا ہے۔
“ہمیں مہینوں سے بتایا گیا ہے کہ یہ ناممکن ہے۔ ہمیں بتایا گیا ہے کہ ای وی کا مستقبل نیچے کی دوڑ کا ہونا چاہیے۔ ہم نے انہیں بلف کہا” فین نے کہا 6 اکتوبر کو ایک ویڈیو میں جو فیس بک پر براہ راست نشر کی گئی تھی۔ “ہماری رکنیت کے لئے اس کا کیا مطلب ہوگا اس کو کم نہیں کیا جاسکتا۔ منصوبہ یہ تھا کہ انجن اور ٹرانسمیشن پلانٹس کو ختم کیا جائے اور ان کی جگہ مستقل طور پر کم اجرت والی بیٹری کی ملازمتیں لگائی جائیں۔ ہمارا ایک مختلف منصوبہ تھا۔ اور ہمارا منصوبہ جی ایم میں جیت رہا ہے۔ اور ہم توقع کرتے ہیں کہ یہ فورڈ اور سٹیلنٹیس میں بھی جیت جائے گا۔
UAW نے تبصرہ کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔
Source link
techcrunch.com