واپس خوش آمدید to ٹیک کرنچ موبلٹی – نقل و حمل کے مستقبل کے بارے میں خبروں اور بصیرت کے لیے آپ کا مرکزی مرکز۔
اس سے پہلے کہ میں تمام خبروں میں کودوں — اور لڑکا وہاں بہت کچھ تھا! – میرے پاس آپ تمام پیارے قارئین کے لیے ایک اہم اپ ڈیٹ ہے۔ TechCrunch Mobility جمعرات کو منتقل ہو رہی ہے! یہ وہی نیوز لیٹر ہوگا جو سیکٹر کے بارے میں خبروں اور بصیرت سے بھرا ہوا ہوگا، لیکن جمعرات کی صبح آپ کے ان باکسز میں اترنا ہوگا۔ یہاں مفت میں سائن اپ کریں – صرف TechCrunch Mobility پر کلک کریں۔!
ای وی اسٹارٹ اپ فِسکر مزید ملازمین کو فارغ کر دیا۔ دیوالیہ پن کے انچ کے قریب ہونے کے ساتھ “نقدی کو محفوظ رکھنا”؛ سواری کرنے والی کمپنی اولا تقریباً 180 ملازمتیں کاٹ دیں۔ اور اس کے چیف ایگزیکٹیو ہیمنت بخشی کو اس عہدے پر تعینات کرنے کے محض چار ماہ بعد معزول کر دیا۔ اور lidar کمپنی Luminar اپنی 700 افراد پر مشتمل افرادی قوت کو کم کر دیا۔ 20% ایک “اثاثہ روشنی” کاروباری ماڈل کو اپنانے کے لیے تنظیم نو کے حصے کے طور پر۔
اوہ، اور پھر وہاں تھا ٹیسلا سی ای او ایلون مسک، جس نے کار سازوں کو کلہاڑی مار دی۔ عالمی سپرچارجر نیٹ ورک ٹیم. یہ پریشان کن فیصلہ بالکل اسی طرح آتا ہے جب غیر Tesla EV ڈرائیور نیٹ ورک تک رسائی حاصل کرتے ہیں۔
اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ٹرانسپورٹ کا پورا شعبہ معاشی طوفان کے بادلوں میں گھرا ہوا تھا۔ روشن لمحات بھی تھے۔ چلو اسے چیک کریں!
ایک چھوٹا سا پرندہ
ٹیسلا کے زبردست سپرچارجر کلنگ کے نتیجے میں، ہم نے کئی لوگوں سے بات کی ہے۔ تھوڑا پرندےبشمول وہ لوگ جن کو نوکری سے نکال دیا گیا تھا اور دوسرے کار ساز اداروں میں کام کرنے والے لوگ۔ جیسا کہ میں نے اوپر ذکر کیا ہے، ایلون مسک تقریباً 500 افراد پر مشتمل ٹیسلا کی عالمی سپر چارجر تنظیم کو ختم کر دیا۔ متعدد مختلف آٹومیکرز کے اندرونی افراد – جن میں سے سبھی ٹیسلا کی چارجنگ ٹیک کو اپنا رہے ہیں – نے کہا کہ انہوں نے ایسا ہوتا نہیں دیکھا۔ “حیران” اور “حیران” سب سے عام جملے تھے جو میں نے سنے ہیں۔
ملازمین کے محاذ پر، بڑے پیمانے پر برطرفی کے بعد گھنٹوں میں انسانی وسائل سے رابطے کی کمی تھی۔ کچھ لوگوں نے مجھے بتایا کہ انہیں اور ان کے ساتھی سابق ساتھی کارکنوں کو علیحدگی کے بارے میں کوئی اطلاع نہیں ملی تھی اور یہ بات چیت بالکل بند ہو گئی تھی۔ ان میں سے کچھ لوگوں کو جمعہ تک علیحدگی کی ای میلز موصول ہوئی تھیں۔ میں نے جن لوگوں کے ساتھ بات چیت کی وہ سب ابھی تک یہ سمجھنے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے کہ مسک سپرچارجر ٹیم کو کیوں کاٹ دے گا – ایک ایسی تنظیم جو Tesla اور اس کی EV فروخت کے لیے بنیادی حیثیت رکھتی ہے۔ دوسروں نے صرف ایلون اور شاید سپرچارجر ٹیم کے سابق سربراہ کا اندازہ لگایا، ربیکا ٹینوکی، کبھی جواب معلوم ہو گا۔
ہمارے لئے ایک ٹپ ہے؟ ای میل کرسٹن کوروسیک پر [email protected], شان او کین پر [email protected] یا ربیکا بیلن پر [email protected]. اگر آپ گمنام رہنے کو ترجیح دیتے ہیں۔, ہم سے رابطہ کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔جس میں SecureDrop (یہاں ہدایات) اور مختلف انکرپٹڈ میسجنگ ایپس۔
سودے!
ابھی ایک منٹ ہو گیا ہے جب ہم نے سنا ہے کہ ایک خود مختار گاڑی کے سٹارٹ اپ نے خاطر خواہ رقم اکٹھی کی ہے — یا کسی بھی رقم کو ہیک کیا ہے۔ یہ سب اس ہفتے بدل گیا جب حرکتی بشکریہ ملٹی ملین ڈالر کی ضروری جیت حاصل کی۔ ہنڈائی.
ہنڈائی کی کل عزم $1 بلین ہے۔، لیکن اہم تفصیلات ہیں۔ یہاں یہ ہے کہ یہ کیسے ٹوٹ جاتا ہے۔ Hyundai نے ایک وسیع معاہدے کے حصے کے طور پر Motional میں براہ راست $475 ملین کی سرمایہ کاری کی جس میں جوائنٹ وینچر پارٹنر Aptiv کو خریدنا بھی شامل ہے۔ Hyundai Motional میں Aptiv کی مشترکہ ایکویٹی دلچسپی کا 11% خریدنے کے لیے مزید $448 ملین خرچ کر رہی ہے۔
The Quick backstory: Motional کو 2019 میں Hyundai اور Aptiv کے درمیان $4 بلین کے مشترکہ منصوبے کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ موشنل نے گزشتہ کئی سال اپنی خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی سے دور رہتے ہوئے گزارے ہیں، 2024 میں بغیر ڈرائیور کے Hyundai Ioniq 5 گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک روبوٹکسی سروس شروع کرنے کے ہدف کی طرف کام کر رہے ہیں۔ جیسے جیسے Motional اور Hyundai قریب آئے – کمپنیوں نے نومبر میں مشترکہ ترقی کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ تمام الیکٹرک Ioniq 5 روبوٹکسی کے پروڈکشن کے لیے تیار ورژن – ایسا لگتا ہے کہ Aptiv نے اپنی مالی حدود کو سمجھنا شروع کر دیا ہے۔ جنوری تک، اپٹیو کے چیئرمین اور سی ای او کیون کلارک نے پرچم لگایا کہ کمپنی کرے گی۔ اس کی ملکیت کی دلچسپی کو کم کریں۔ روبوٹیکسی کے کاروبار کو کمرشلائز کرنے کی زیادہ لاگت اور منافع کے لیے آگے کی طویل سڑک کی وجہ سے موشنل میں اور وینچر کے لیے سرمایہ مختص کرنا بند کر دیں۔
یہ فیصلہ، اگرچہ انڈسٹری کے اندرونی ذرائع کے لیے خاص طور پر حیران کن نہیں تھا، جن سے میں نے بات کی، پھر بھی موشنل اور ہنڈائی کو ایک چپچپا جگہ پر رکھا۔ کیا Hyundai قدم بڑھائے گی؟ کیا بیرونی سرمایہ کار اس میں قدم رکھیں گے؟ ہنڈائی نے کال کا جواب دیا۔
میرا سوال یہ ہے کہ کیا Motional، Hyundai کی برکت سے دوسرے سرمایہ کاروں کو تلاش کرے گا؟ یہ سب کچھ اس بات پر آ جائے گا کہ کیپٹل موشنل کتنا جل رہا ہے اور آیا یہ روبوٹیکسی کے انہی اہداف کا تعاقب جاری رکھے گا۔ اگر ایسا ہے تو، ایسا لگتا ہے کہ کمپنی کو آخر کار مزید سرمائے کی ضرورت ہوگی۔
دیگر سودے جنہوں نے میری توجہ حاصل کی…
لینووا انرجیکیلیفورنیا میں قائم ایک سٹارٹ اپ جو پولیمر کیتھوڈ بیٹریاں تیار کر رہا ہے، نے Catalus Capital کی قیادت میں ایک سیریز A فنڈنگ راؤنڈ میں $15.8 ملین اکٹھے کیے، جس میں Saft، TotalEnergies کی ذیلی کمپنی، Chevron Technology Ventures اور سرمایہ کاروں کے ایک سنڈیکیٹ نے شمولیت اختیار کی۔
ریوین آنکھ مارنے سے نوازا گیا۔ 827 ملین ڈالر کا مراعاتی پیکج ریاست الینوائے سے، فنڈز جو اس کی اگلی نسل کے EV، R2 کے لیے پروڈکشن لائنز بنانے کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔
وائکنگ ہولڈنگزپرائیویٹ ایکویٹی فرم TPG اور کینیڈا پنشن پلان انویسٹمنٹ بورڈ کی حمایت یافتہ لگژری کروز آپریٹر، 1.54 بلین ڈالر اکٹھا کیا۔ اس کے آئی پی او میں۔
ایکس ساحل2016 میں قائم ایک سویڈش الیکٹرک بوٹ بنانے والی کمپنی، €8.5 ملین اکٹھا کیا۔ بانی کونراڈ برگسٹروم سمیت متعدد نامعلوم موجودہ حمایتیوں سے نئی فنڈنگ میں۔
قابل ذکر پڑھنا اور دیگر باتیں
ADAS
دی نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ایک تحقیقات کا آغاز کیا میں فورڈ کا ہینڈز فری ڈرائیور اسسٹنس سسٹم، بلیو کروز، کے دو حالیہ حادثات کے دوران فعال پایا گیا جس میں متعدد افراد ہلاک ہوئے۔
NHTSA نے اس شعبے میں ایک اور بڑا اقدام کیا اور ایک نئے کو حتمی شکل دی۔ وفاقی موٹر وہیکل سیفٹی سٹینڈرڈ جو خودکار ہنگامی بریک لگائے گا، بشمول کرنے کی صلاحیت پیدل چلنے والوں کے لیے خود بخود بریک لگائیں۔, ستمبر 2029 تک تمام مسافر کاروں اور ہلکے ٹرکوں کا معیار۔ ایجنسی نے کہا کہ حفاظتی معیار سے پچھلی طرف اور پیدل چلنے والوں کے حادثات میں نمایاں کمی کی توقع ہے۔ اب، NHTSA اس ٹیکنالوجی کا انتخاب نہیں کر رہا ہے جسے کار سازوں کو استعمال کرنا ہے۔ کمپیوٹر وژن اور لیدر کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد نے مجھ سے رابطہ کیا ہے کہ یہ نوٹ کریں کہ یہ ان کے کاروباری ماڈلز کے لیے کس طرح فائدہ مند ہو سکتا ہے۔
خود مختار گاڑیاں
TC تعاون کنندہ ٹم سٹیونز ہمیں لے جاتا ہے پردے کے پیچھے پہلے کا خود مختار ریسنگ لیگ ابوظہبی میں ایک واقعہ جس میں فارمولا 1 ڈرائیور سے خود سے چلنے والی کار کا مقابلہ ہوا۔ اس کے لے؟ جی ہاں، جدوجہد تھی؛ اس نے بھی بہت ترقی دیکھی۔
الیکٹرک گاڑیاں، چارجنگ اور بیٹریاں
یاد ہے گزشتہ سال جب ہنرک فِسکر فخر کے ساتھ اپنے نامی ای وی اسٹارٹ اپ کو مرکزی دھارے میں شامل کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے دو پروٹو ٹائپس کا آغاز کیا؟ ٹی سی کے رپورٹر شان او کین نے انجینئرنگ فرم کو سیکھا جس نے ان گاڑیوں کو تیار کرنے میں مدد کی تھی، فیسکر پر $13 ملین ہرجانے کا مقدمہ کر رہی ہے۔ مزید پڑھ اس مقدمے کے علاوہ کئی دیگر کے بارے میں جاننے کے لیے۔
اس ہفتے کے پہیے
تصویری کریڈٹ: ایمے ہال
میں نے وہیل ٹی سی کنٹریبیوٹر کے حوالے کر دی۔ ایمے ہال اس ہفتے نئے آل الیکٹرک کی ٹیسٹ ڈرائیو کے لیے Acura ZDX قسم S. آپ پڑھ سکتے ہیں۔ مکمل جائزہ یہاں، اس کے علاوہ میں آپ کو تجویز کرتا ہوں۔ اس کی ویڈیو دیکھیں گاڑی میں ہینڈز فری ایڈوانس ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کا۔ ان لوگوں کے لیے جو لمبے عرصے تک پڑھنے سے پہلے ایک جھانکنا چاہتے ہیں، خلاصہ یہ ہے۔
ہال میں خوشی اور مسرت کی توقع تھی۔ اس کے بجائے، یہ زیادہ مہک تھا. یہاں وجوہات میں سے ایک ہے. ٹائپ ایس کا وزن 6,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ اگر وزن آگے سے پیچھے یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے، تو یہ ایک موڑ کے ارد گرد حاصل کرنے کے لئے بہت زیادہ وزن ہے. اسے بھاری اسٹیئرنگ پسند تھی، لیکن زیادہ رائے نہیں آرہی تھی۔
“ٹارک ہمیشہ کارنر ایگزٹ پر ہوتا ہے اور باڈی رول کو چیک میں رکھا جاتا ہے، پھر بھی میں خوشی محسوس نہیں کر رہی ہوں،” انہوں نے لکھا، انہوں نے مزید کہا کہ ٹائپ ایس پر 275/40 کانٹی نینٹل پریمیم کانٹیکٹ 6 سمر ٹائر کافی مقدار میں پیش کرتے ہیں۔ گرفت، لیکن سخت رن فلیٹ ربڑ کمپاؤنڈ کے ساتھ مل کر کم پروفائل سائیڈ وال کا مطلب یہ تھا کہ سواری صرف ایک ٹچ سخت تھی۔
ہال کی ایک آل الیکٹرک SUV کا تعاقب جاری ہے جو ٹوئسٹیز کے ذریعے تفریحی ہے۔
Source link
techcrunch.com